活塞往复式压缩机润滑系统的结构-风幕柜价格
活塞往复式压缩机润滑系统的结构是怎样的？活塞往复式压缩机的润滑方式主要有两种：一种是压力润滑，利用油泵产生一定的油压，通过输油通道将润滑油送到各摩擦件表面；另一种是飞溅润滑，利用运动零件的机械作用，将润滑油送至需要的摩擦表面。我国中小型制冷压缩机系列中，广泛采用压力润滑方式。根据油泵作用力的方式，压力润滑有离心油泵和齿轮油泵润滑两种。压力润滑系统的主要设备有油泵、过滤器、油冷却器、油压调节阀、油压继电器及油压表等。下面对油泵、滤油器、油冷却器的结构作简单介绍。
1.油泵目前在往复式压缩机中所采用的齿轮油泵主要有以下三种形式：
(1)外啮合齿轮油泵外啮合齿轮油泵是老式产品中广泛使用的一种，其外形与结构如图所示。这种油泵只能单方向转动供油，因此对于采用三相电动机的封闭式压缩机来说是不适用的。
(2)月牙形齿轮油泵月牙形齿轮油泵由外齿轮、内齿轮、月牙体及泵壳等组成，如图所示。它具有可正反旋转的优点，特别适合于封闭式压缩机，但制造精度要求高，故使用不够广泛。
(3)内啮合转子油泵内啮合转子油泵又称转子泵，其外形与结构如图所示。它由两个偏心安装的内、外转子及泵体、偏心套等组成（内转子是一个四个齿的外齿轮；外转子是一个五个齿的内齿轮）。这种油泵具有结构紧凑、可正反旋转的优点，且由于内、外转子可用铁-石墨粉末模压烧结成型，因而加工简单、精度高，被泛使用。
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