绿缔风幕柜分析铁路冷藏车的用途（三）
(二)机械冷藏车加冰冷藏车由于使用冰盐混合物降温，一般只能在车内保持-8℃以上的温度，而冻结食品的贮运一般必须在-18℃以下条件下进行；同时加冰冷藏车在装运未经预冷的货物时，车内温度降低很缓慢，造成货物质量下降；而且，途中需要加冰，影响运行速度。而机械冷藏车能克服上述几方面的缺点，正逐步取代加冰冷藏车，成为铁路冷藏车的发展方向。机械冷藏车有两种结构形式。
一种是每一节车厢都备有自己的制冷设备，用自备的柴油电机来驱动制冷压缩机，冷藏车可以单节与一般货物车厢编列运行，另一种铁路机械冷藏车的车厢内只装有制冷机组，没有柴油发电机，这种机械冷藏车不能单辆与一般货物列车编列运行，只能组成单一机械列运行，由专门车厢中的柴油发电机统一供电，驱动压缩机。机械冷藏车可在外界温度为-45， -45℃的范围内工作，有B20，Bl9，B，Bl6，Bi8等型号。
其用途如下：
其用途如下：
(1)在-30 - -17℃条件下，运输冻结产品（水产品、肉和预制菜肴等）。
(2)在-12 - -9qC条件下，运输轻度冻结的产品（黄油、家禽和肉等）。
(3)在-3 -0℃条件下，运输冷却产品（熏肉、新鲜火腿和新鲜肉等）。
(4)在3 -6qC条件下，运输新鲜产品（乳酪、蔬菜、坚果和西红柿等）。
(5)在10 - 13℃条件下，运输热带和亚热带水果（香蕉和橘子等）。上述条件分别对应于温度控制器的逐级可调温度，即-30、-20、-10、-2、4 和11℃。为了在很低的外界温度下保持较高的运输温度，车内还配备车厢电加热装置。车内空气温度围绕调定值的波动范围为±1.5℃。
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