绿缔风幕柜分析铁路冷藏车的用途（六）
在冷藏车内放置易腐货物时，应当考虑到不使货物直接接触车壁以及车厢底板，以避免车壁与车厢底板将外界导入的热量直接传给货物，而使物品温度上升而腐败变质。所以在货物与车壁和底板之间应留出空隙，以利空气循环，在低温季节需加温运输时，这空隙能防止货物受冻。使用冷藏车运输果蔬类等怕冻货物时，必须考虑、蒸发器等冷源附近的货物有受冻的危险。因此，货物与冷源之间要保持适当的距离，一般在15厘米左右。相反，运载冻结货物时，必须使货物在车厢内紧密地放置，在各个货件之间不要留有缝隙和空间，使货物在整个运输过程中温度一致。
此外，冻结货物不需要通风，在各种冻结货物间的空气循环会使货物品温上升而融化甚至腐败变质。在寒冷季节里短距离用车辆以加温方式运输果蔬类易腐食品时，应防止堆装中心因呼吸热聚集而导致腐烂变质和干耗问题。应该根据易腐货物的特点，采用适当的装车方法。铁路运输易腐货物的装车方法基本上可分为两类：
一是紧密堆码法，适用于冻结货物、冬季短途保温运输的某些怕冷货物、夏季运输的某些不发热的冷却货物或者夹冰运输的鱼虾蔬菜等。
二是留间隙的堆码法，此法适用于冷却和未冷却的果蔬、鲜蛋等的运输。这种堆码法包括品字形吊挂法、井字形装车法等，采用这些装车方法应当遵循堆垛稳固、间隙适当、分布均匀、便于装卸和清洁卫生等总原则，使得车内各处温度均匀，保持货物原有的品质。目前国外运输易腐货物时多使用托盘，在装车前将货物用托盘码好，用叉车搬运装载，各托盘之间留有间隙供空气循环。这种方法简便易行而且堆码稳固。
易腐货物装车作业的过程应按下列顺序进行：
(1)冷藏车的技术货运检查。
(2)车辆的清扫、洗刷和风干。
(3)冷藏车的加冰、加盐和预冷，车内温度降至所运易腐货物的最佳贮藏温度并维持稳定。
(4)货物装车作业。装有易腐货物的冷藏车应及时调发，做好途中运行组织和服务工作，使冷藏车快速到达目的地，保持易腐食品具有良好的质量。
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